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屏東縣首創全國之先成立「屏東縣體育發展中心」，將自明年元月一日正式運作，昨（卅）日在屏東縣立體育館舉行揭牌儀式。縣長潘孟安指出，未來將積極辦理全國性及國際大型運動賽事，讓屏縣選手能與國內體壇勁旅及世界一流選手們，互動交流、厚植實力，將來為屏東爭取榮耀。
屏東縣府整合原有教育處體育保健科與體育場管理所的功能，提升位階，成立二級機關「屏東縣體育發展中心」，下設學校體育組、運動設施組、全民運動組及產業組，希望再造「屏東體育大縣」榮景。
潘孟安表示，縣府積極推動「三級五區」運動人才培育政策，使國小、國中及高中階段的運動升學暢通，銜接各階段人才，讓具運動潛力的選手，有持續發光發亮的舞台。同時，一○五年度起增聘卅五名約僱運動教練，將全縣教練人數從廿八名提升至六十三名，並全面檢討按照績效提升教練薪水至每一個月三萬一千元以上。
縣府指出，體育發展中心仍架構於教育處轄下，除了更彈性辦理體育事務，更藉整合業務及創新組織，引導體育運動的推展，迎接全民體育時代的來臨。
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。行政院將推動全台軌道運輸網短四年、八年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。
林揆明（27）日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政委張景森與交長賀陳旦不同調，張倡議北宜直鐵應認真納入評估，且基於為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。
另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵往北延伸目的。
台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」，內容篩選蔡總統一任四年、兩任八年項目，及20-30年的願景舖陳。
嘉義 屏東等立委基於地區選女生視訊民考量，倡議擴大延伸高鐵，打造一個「環島高鐵」，但據悉，經多次盤點，除往延伸有譜外，其餘延伸涉及經濟效益問題，不能變「蚊子車站」。
知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠碼號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。
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