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屏東縣首創全國之先成立「屏東縣體育發展中心」,將自明年元月一日正式運作,昨(卅)日在屏東縣立體育館舉行揭牌儀式。縣長潘孟安指出,未來將積極辦理全國性及國際大型運動賽事,讓屏縣選手能與國內體壇勁旅及世界一流選手們,互動交流、厚植實力,將來為屏東爭取榮耀。

屏東縣府整合原有教育處體育保健科與體育場管理所的功能,提升位階,成立二級機關「屏東縣體育發展中心」,下設學校體育組、運動設施組、全民運動組及產業組,希望再造「屏東體育大縣」榮景。

潘孟安表示,縣府積極推動「三級五區」運動人才培育政策,使國小、國中及高中階段的運動升學暢通,銜接各階段人才,讓具運動潛力的選手,有持續發光發亮的舞台。同時,一○五年度起增聘卅五名約僱運動教練,將全縣教練人數從廿八名提升至六十三名,並全面檢討按照績效提升教練薪水至每一個月三萬一千元以上。

縣府指出,體育發展中心仍架構於教育處轄下,除了更彈性辦理體育事務,更藉整合業務及創新組織,引導體育運動的推展,迎接全民體育時代的來臨。

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

明年國建目標近日內將向小英總統報告,包括4年中期計畫,明年經濟成長率國建目標高於2.0%以上,預計年後定案。行政院將推動全台軌道運輸網短四年、八年交通建設,甚至30年願景規畫,扮演蔡政府擴大內需的火車頭,目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。

林揆明(27)日將聽取30年軌道運輸路網願景報告,受矚的是,在全國軌道運輸網的盤點中,政委張景森與交長賀陳旦不同調,張倡議北宜直鐵應認真納入評估,且基於為東部打造快捷路網有其必要性,但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵,有待林揆裁決。

另高鐵將往南延伸至屏東、台東,明年啟動可行性評估及綜合規畫;至往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵往北延伸目的。

台灣過去交通運輸網路都是片段、區域,並沒有全國性路網的概念,日前林揆指示政委張景林、吳宏謀,召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」,讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務,因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」,內容篩選蔡總統一任四年、兩任八年項目,及20-30年的願景舖陳。

嘉義 屏東等立委基於地區選女生視訊民考量,倡議擴大延伸高鐵,打造一個「環島高鐵」,但據悉,經多次盤點,除往延伸有譜外,其餘延伸涉及經濟效益問題,不能變「蚊子車站」。

知情高層表示,全台軌道運輸網是重要綠色交通建設,北中南以高鐵為骨幹,串連都會區,要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網;台鐵要打通瓶頸,包括台北至花東雙軌化,有些路段則要電氣化,而普悠碼號能否再往南或往東運行,彌補高鐵的不足,都列入研究。

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